蒸汽输送钢套钢直埋管设计说明

    蒸汽输送广泛应用的“钢套钢”保温管虽然克服了“塑钢套”保温管和玻璃钢保护层保温管的保温结构的缺点，但也出现了许多新的问题。其中，外钢管防腐问题的关键。钢套管的防腐层是决定管道寿命的关键。钢套钢直埋管防腐层材料有很多种。我们使用两层环氧富锌底漆，三层致密玻璃布和五层环氧煤焦油沥青。蒸汽保温管外护管防腐层结构耐温高达110°C，因此当钢壳在试运行时因施工进水导致表面温度上升至100°C时，防腐层不会被破坏。钢套钢直埋管运行中的蒸汽埋地管道固定轴承处钢套管表面温度将达到70℃左右。如果使用其他标准防腐涂料，会出现软化现象，长期使用后容易老化，影响管道寿命。这种结构的使用有效地解决了这个问题。近年来，出现了新型防腐涂层材料，有的可耐温达140℃，但价格相对较高。新材料的使用将进一步延长钢制外壳的使用寿命。

    蒸汽输送钢套钢直埋管也可以说成防腐保温钢管是一种具有良好防腐保温性能的钢管。外套钢管防腐采用防腐涂层与阴极保护联合防护，使防腐寿命可大大增加。 在建筑施工中得到了广泛的应用和推广，并不断得到完善和推广。外防腐钢套钢保温钢管有不同的加工类型和方法，不同的加工方法决定了钢管具有不同的性能和功能，使用范围也会相应变化。 钢套钢保温管的生产需要按标准生产。 不同的加工方法遵循不同的标准，但都必须符合生产标准，并且必须严格遵守和执行。热力管道采用复合钢套钢直埋保温管, 工作方式为内滑动。内保温层采用耐煮沸硅 酸镁, 外保温层采用耐高温改性聚氨酯泡沫, 保温结 构的保护层采用直缝电焊钢管。保温管由专业厂家 在工厂内预制, 现场只进行接口施工

     钢套钢保温管是地下直埋保温材料内层采用微孔硅酸钙错缝包扎在内钢管上，并在缝隙填充耐高温高弹保温材料，有效减少了热损失。外层保温选用聚氨酯保温材料，利用聚氨酯优良的保温性能，控制外套表面温度低于50℃，保护防腐层，增加管道的整体寿命。

    钢套钢蒸汽保温管的设计中一定要注意的就是运行过程中应防止水锤现象的发生，特别是在直埋蒸汽管道的过渡段和直埋蒸汽管道与高差较大的架空管道之间的过渡段。主要原因是疏水阀故障或低负荷运行。一旦发生水锤现象，其冲击力往往比正常情况下蒸汽管道内的压力高十倍以上。届时，蒸汽输送钢套钢直埋管补偿器和钢套管将无法承受如此高的冲击力，导致整个埋管。与架空管道相比，系统损坏的修复难度和成本要高得多。因此，必须加强运行管理，经常检查排水管的动向。在运行过程中，还要防止下雨时水通过直埋管道的管段灌入直埋蒸汽管道的钢套管内，从而损坏直埋蒸汽管道内的保温材料，影响直埋蒸汽管道的保温性能。管道的安全。